안녕하세요? 포워딩 경력 20년이상 전문기업 하나물류입니다. 

FR 컨테이너를 이용하여 수출 하실 때 참조하실 수출순서를  안내 드립니다. Flat Rack Container,  FR Container

선사 부킹에 필요한 정보

FR컨테이너 사이즈, 대수, 화물무게/사이즈/개수, 선적지, 목적지, 무역조건, 선적일자, 사업자등록증등의 

화물정보를 하나물류 hana@hanalogistics.com으로 전달 주시면

하나물류는 제공해주신 화물 정보로 FR 컨테이너 대수, 사이즈 파악하여 최적의 운송 비용 견적 드립니다.

FR 컨테이너 대수가 많을 경우에는 선사의 장비/스페이스 확정이 필요하므로 최소 2주전까지는 부킹이 완료 되어야 합니다.

​

선사부킹

하나물류가 견적드린 해상운임과 한국에서 발생되는 운송료, CFS 작업료, 랏싱비용/쇼링비용/타폴린비용, 셔틀비용, 대기료등을 확인 후 

출항지, 출항일자등 선박 스케줄을 확정하게 되면 하나물류는 선사에 FR 장비, 선박 스페이스, 관련 업체와 작업일정을 확정합니다. 

선박 스케줄에는 서류마감일, 컨테이너 반입 마감일, 반입지, 도착일자등의 정보를 제공 드립니다.

목재포장은 스키드 포장이 필요하며 목재 포장 시 변경되는 사이즈/무게/개수등의 정보는 공유하여 컨테이너 사이즈/대수 변경을 조율합니다. 

FR 컨테이너 제원

20'FR 적재 가능한 길이는 5,600mm, 40'FR 적재 가능한 길이는 11,500mm입니다.

20FR/40FR GWT기준, 25/30TON 선적가능합니다.

한국발 FR/OT 도착지 프리타임 DEM/DET합쳐서 10일 기본 제공됩니다.

한국향 FR/OT 도착지 프리타임 OFC 10일 제공됩니다.

FR양쪽 코너포스트는 기본적으로 접으면 안됩니다. 

WIDTH/HEIGHT OVER 2M인경우 실제 선적/양하 가능 여부는 부킹 후 확인가능합니다.

위험물 FR OOG 선적 불가이지만 OT는 CLASS 9 UNNO 2211가능합니다.

B.B(Break Bulk)화물은 POL/POD 반드시 직반입/직반출 이며 Tackle/Tackle Term조건입니다.

SIN(싱가폴) : OH 120cm, OW 15cm 이상시, OL 양하시 Special Handling Surcharge SGD750 발생 됩니다.

한국향발 FR/OT 차량의 경우 배터리는 부착 불가하고, 연료는 Nil 상태 유지해야합니다.

한국발 필리핀 (North Port) 향 OOG 화물 직반출 LOI 제출 필수입니다. (South는 필수아님)

모든 한국발 OOG컨테이너의 경우 직반입/직선적이 원칙이며 반입관련 협조는 사전에 터미널과 확인 후 반입해야 됩니다.

인천발의 경우 OOG(FR,OT, 45HC) 재고 부족 심각으로 사전에 수량 확인이 필요합니다.

​쉬핑마크

Consignee

Contract number

Name of Contract Goods

Item number

Package number : 5 OF 100 W/B

Gross/Net weight : 3000 KG / 2500 KG

Measurement (L X W X H) : 2000*1500*2500

Shipping mark : BUSAN, KOREA / SAMARKAND, UZBEKISTAN

내륙운송

목재포장 완료된 화물을 CFS까지 내륙운송 하기 위해서는 

목재 포장 완료 후의 사이즈/무게/개수의 정보가 필요하며 

최적의 배차로 안전하게 CFS까지 운송합니다. 

목재포장 화물이 위치한 장소에 차량이 진입 후 차량에 적재 작업은 화주 부담입니다. 

차량 출차 시 차량 적재 완료 후 사진 확보가 필요합니다.

적재 작업의 순서를 위해 화물 옆 2면에 쉬핑마크 부착이 필요합니다. 

화물이 많을 경우 차량 배차는 CFS 작업 가능 여부에 따라 분할 운송으로도 진행됩니다.

CFS작업

CFS 창고 까지 목재 포장을 안전하게 운송 한 후에는 

목재포장을 바닥에 내려놓지 않고 차량에서 FR 컨테이너로 바로 적재 작업 후 랏싱/쇼링/타폴린/사진촬영의 작업을 동시에 진행합니다. 

타폴린 작업비용은 부담되므로 목재 포장 시 타폴린 작업을 동시 진행을 추천 드립니다.

CFS작업 시 화물 단독 창고 보관은 어려운 경우가 대부분입니다.  

당일 입고, 당일 작업 기준으로 진행되며 CFS 작업료는 지게차로 작업이 가능한 경우의 비용으로 산출 됩니다. 

크레인 및 기타 장비 사용시에는 장비 사용료가 추가로 발생될 수 있습니다.

기타 특수한 비용이 발생 될때에는 상호 협의가 필요합니다. 

CFS작업 완료 후 반입 가능 일자에 맞추어 터미널까지 셔틀운송 진행 합니다. 

RAIL WAY(TCR, TSR등), T/S, 육상운송 등 특이사항은 사전에 고지하여 특수한 운송에 맞는 랏싱/쇼링 작업을 진행합니다.

선적/출항/면허/보험

LC에 근거하여 BL발급하여 운임 입금 후 B/L전달 드리며 수출신고필증과 적하보험증권 발행 드립니다.

목적국 도착지 프리타임은 사전에 선사에 요청하여 필요한 일수를 확보합니다.

FR 컨테이너 (FLAT RACK CONTAINER) 오픈탑 컨테이너 (OPEN TOP CONTAINER) 특수 컨테이너 수출, 수입이 필요하신 경우에는 

하나물류 hana@hanalogistics.com를 찾아 주시면 성실하고 신속하게 도움 드리겠습니다.

​

감사합니다. 하나물류

1800-5210

hana@hanalogistics.com 노정산대표 010-7102-6635

hslee@hanalogistics.com 이현숙이사 02-778-5848

blog.naver.com/hanalogistics

www.hanalogistics.com​